法國80萬人大罷工 法國總工會稱是150萬

法國80萬人大罷工 不少公共服務幾近癱瘓

12月5日，讓法國人提心吊膽的“黑色星期四”大罷工如預期那樣在法國各地上演。

根據法國內政部的數字，5日共有80.6萬民眾參與示威游行，而法國總工會給出的數字則是150萬。公交、能源、教育、醫療工作者甚至消防員都加入罷工隊伍，不少公共服務幾近癱瘓。

法媒統計，5日約有51.1%的小學教師和42.3%的中學教師罷工;法國國家鐵路公司(SNCF)85.7%的員工罷工;法國電力公司(EDF) 有43.9%員工罷工;法國8家煉油廠中的7家罷工;馬賽的消防員也加入示威隊伍，他們的身后橫著印有切格瓦拉頭像的標語……

法國RT電視臺稱，全國性大罷工使90%的巴黎市區和大區地鐵、郊區快速鐵路癱瘓。很多火車和飛機的班次被取消。緊急出行需求也導致巴黎市的自行車租賃及銷售數量出現“井噴”態勢。由于學校關閉，不少家長不得不動員祖父母或者雇用保姆照看孩子。

在巴黎，有6.5萬人參與示威游行，警方動用6000多名警察與憲兵，部署在巴黎北站到巴黎東部的游行路線上，并搜查行人的隨身物品。當天下午，示威隊伍中出現了身著黑衣、疑似極左翼團體“黑塊(blackblocs)”成員，他們在巴黎街頭堆起雜物縱火，并砸碎沿街商店玻璃。

據巴黎警方最新數據，截至5日晚19：30分，警方已經在當地拘捕90人，并進行了逾1.1萬次預防性搜查。

法國80萬人大罷工原因

據罷工組織者介紹，引發此次罷工的原因，是法國政府正在推行的退休制度改革，組織罷工的工會認為相關改革會損害員工利益。按現行退休制度，巴黎公共交通系統員工享有特殊福利，62歲以前就可退休。但按照法國政府的改革計劃，提供特殊福利的退休制度將會被廢除，取而代之的是一套積分體系，按積分計算退休金，退休越遲退休金越多。

反對者認為，統一積分的退休改革機制并不公平，不應對每種職業適用統一標準，尤其對女性，對工作環境惡劣的職業，工作不穩定的員工難以知道自己真正能拿到多少退休金。國家用于國民退休方面的支出占GDP的14%，但隨著退休人員不斷增多，政府支出并沒有相應增長，這無疑降低了退休人員的保障。

應對

截至目前，馬克龍還沒有針對此事做出全面回應，但一名法國高級官員5日表示，盡管擔心民眾日常生活受到影響，但馬克龍面對罷工“冷靜而堅定”。

《紐約時報》援引這名官員的話說，“他(馬克龍)關注公共秩序得到尊重，關注法國人民面臨的困難，也要關注罷工的權利得到尊重。”他同時強調了馬克龍推行改革的決心：“毫無疑問，改革是復雜的，但這是他做出的承諾。”

法國政府發言人恩迪亞耶(Sibeth Ndiaye)則表示：“與工會還有協商空間，政府大門是敞開的。”

深讀：法國80萬人大罷工背后

退休制度改革是法國老大難問題，隨著經濟衰退和人口老齡化現象不斷加重。據統計，目前法國65周歲以上的老齡人口多達1300多萬，占法國總人口比例的20%，并且這一比例還呈現不斷上升的趨勢。從上世紀90年代起，幾乎每一屆政府都致力于退休制度改革，每次改革都伴隨著工會組織的強勢抵制和聲勢浩大的罷工與游行。

首當其沖不滿的是公共交通系統工作人員。他們認為，地鐵員工工作條件艱苦，經常上夜班，還得忍受隧道污染等問題，應比其他職業提前退休并享有稍高于一般職業的退休金，這些僅剩的職業優勢是政府不可侵犯的。早在9月，法國就爆發了公共交通系統近10年來最大的一次罷工。隨著矛盾的升級，抗議者擴散到能源、教育、醫療、司法和執法部門，罷工群體不斷擴大。有專家認為，社會運轉癱瘓程度將直逼1995年希拉克總統的改革挫敗結果。

有黨派認為，法國政府用統一積分來計算退休待遇的方式使得公民沒有保障，國家可以利用對每年積分的不同估價來降低退休金。其成員批判道：“政府應該給那些有錢人的金融、投資、分紅等獲利適用同樣的分攤金，這樣我們馬上就能搜集到300億歐元的入賬，而不是拿窮人開刀。”

馬克龍政府也無法回避地再次推進退休制度改革，他表示，目前政府有44億歐元的養老金赤字，如果不進行改革，預計2022年赤字將達到100億歐元，國家財政不堪重負。其改革的決心是堅定和可被理解的，但各大反對陣營的立場也很鮮明，如果不能得到政府滿意的答復，那交通系統罷工將有可能無限期持續，引發新一輪社會各界的“黃馬甲”運動。

延伸閱讀：

中國駐法使館：注意安全

中國駐法國大使館28日發布公告，提醒中國公民在12月5日法國全國大罷工期間注意安全。

公告說，綜合各方消息，自法國國營鐵路公司工會組織發出12月5日罷工的呼吁后，地鐵、公交、輕軌、出租車、民航、機場、省市政府公共服務窗口、醫療、電力、郵政、消防、警察、律師、學校服務部門、“黃馬甲”等組織和人員紛紛響應，計劃在法國掀起一輪全國性的罷工活動，其規模、后果和影響難以預料。

中國駐法國大使館在公告中提醒在法和計劃赴法的中國公民，時刻關注有關新聞動態，密切跟蹤公共交通運行情況，提高安全防范意識，謹慎安排12月5日前后出行計劃，結合個人實際情況評估相關影響并妥善應對，避免發生意外事件。

法國80萬人大罷工對法國人來說都是見慣不怪的事情

雖然法國80萬人大罷工整個事態聽起來有點嚴重，但是對于生活在“罷工大國”“罷工強國”的法國人來說，他們早就對這種事習以為常了。

《解放報》還專門做了民意調查，有62%的法國人對12月5日的大罷工表示支持，反正法國正在經歷一場”社會危機“，馬克龍也未必真正理解大家的難處，怎么不支持?必須支持。

作為全球范圍內的“罷工冠軍”，法國人時常被調侃為”春天上班，夏天休息，秋天罷工，冬天過節”。

根據瑞士銀行的統計，巴黎人每年只工作1604個小時，在全球國際化大城市中工作時間最短。

這相當于法國巴黎人一周只工作大約35個小時，在正常雙休日之外，還有29個帶薪假日。實在是太沒天理。

《世界報》就曾統計過，在眾多國家之中，法國在罷工次數上是絕對的王者，位列世界第一。

法國爆發大罷工 百萬民眾走上街頭示威

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