共享單車集體漲價(jià) 價(jià)格調(diào)整對(duì)用戶來影響大不大？

共享單車集體漲價(jià) 20分鐘1.5元，騎車比坐公交貴?!你還會(huì)騎嗎?

4月以來，多家共享單車平臺(tái)先后上調(diào)價(jià)格，北京、上海、深圳、浙江杭州等地紛紛漲價(jià)。據(jù)記者體驗(yàn)，接近3公里的路程，耗時(shí)21分鐘，共享單車的價(jià)格是1.5元。而如果要搭乘公交的話，雖然花費(fèi)的時(shí)間差不多，但如果使用公交卡，只需要1元就可以。

據(jù)了解，在北京地區(qū)，按照新的計(jì)費(fèi)規(guī)則，摩拜單車與小藍(lán)單車的價(jià)格相同，15分鐘內(nèi)收取1元，每超過15分鐘加0.5元，也就是說騎行1小時(shí)要支付2.5元，是原來的2.5倍。而哈啰單車，則從每小時(shí)2元，調(diào)整為每15分鐘1元，也就說騎行1小時(shí)現(xiàn)在需要支付4元，是原來的2倍。如果騎行超過半小時(shí)，則公交更劃算。

對(duì)此，哈啰單車負(fù)責(zé)人回應(yīng)，通過大數(shù)據(jù)分析，70%用戶騎行時(shí)間在15分鐘以內(nèi)，所以價(jià)格調(diào)整對(duì)絕大多數(shù)的用戶來講影響并不大。

業(yè)內(nèi)人士表示，共享單車行業(yè)曾經(jīng)的燒錢補(bǔ)貼大戰(zhàn)已經(jīng)結(jié)束，活下來的單車企業(yè)，為了生存，如今都普遍上調(diào)了價(jià)格，這是共享單車進(jìn)入下半場(chǎng)發(fā)展的必然要求。

共享單車集體漲價(jià) 倘若長(zhǎng)距離騎行超過半小時(shí)，坐公交會(huì)更劃算

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