O2O泛濫了，O2O企業你知道如何脫穎而出么？

2015年，很自然地進入到一個泛電商時代。傳統企業從抗拒到死心塌地走向電商之路，而電商則快速進入到O2O時代。但是，O2O企業究竟沿著怎樣的路徑前行？顯然，燒錢是燒不出模式的。而那些預算有限的O2O企業，反而更加可能走出一條新路。

O2O的低成本化

O2O企業追求低成本運營。最近，一個朋友說他的微信公眾號每天有20萬點擊率，他把自己的粉絲發展為“分銷渠道”，這樣對于他的客戶而言，可以零成本推廣產品。這不是一個玩笑。微商背后，其實是有自媒體邏輯的。這個朋友說他比央視同類的公眾號閱讀量還要多。傳統的整合營銷傳播和精準營銷，現在幾乎繞不過去自媒體。而自媒體也繞不過商業，二者合謀降低了企業的營銷成本。

另一個方向是，傳統的門店都有可能發展為自提點，降低電商的物流成本。當然，這需要創新型的整合者，不是簡單粗暴地地推，就能讓各類門店保證會與物流企業合作，并且做出用戶體驗的合作。但是，當一些上市公司對冷鏈物流投入大量的資金，其實，很多門店就可以降低冷鏈物流成本。這是天天果園這樣的生鮮電商也沒有想透的。

眾籌也一步步走向合法化，幫助企業降低融資成本。互聯網金融可以做的事情還很多，不僅僅是眾籌，在線供應鏈金融跟批發型電商很匹配。但是，并不是所有電商都有互聯網金融思維。

眾創空間的出現，顯然在降低房租成本、服務成本和孵化成本。但是，YC的價值在于用經驗和頭腦給創業者指路，少走彎路才是最大的降低成本。

降低成本是O2O企業的基本功，而且是全方位的降低成本。

優質的產品才是企業取勝關鍵

Uber是一個非常優秀的企業，所以它被封殺就不讓人奇怪了。中國創業者重視人脈，愛參加黑馬會，泡創業咖啡館。而硅谷創業者重視的卻是產品，Uber在產品創新上是非常值得學習的。這里只指出一點，Uber用各種機制保障和吸引最好的駕駛者，而次優和較差的駕駛者在其他平臺。這一點非常偉大。蘋果也追求優質化，而諾基亞追求的是利潤，最終二者的結果是截然相反的。并且蘋果不是完整的產品線，而是靠若干單品獲得了各個階層的用戶。

優衣庫追求低價優質，但在追求優質化的高度上仍然不及蘋果。凡客是在優質化方向失控后才走向滑坡的，而現在想挽回局面變得很艱難。當通縮加劇，貨幣變少，用戶追求優質化產品的意識反而更強烈了。不追求優質化的企業，是偽O2O企業。像順豐和德邦的創始人很少參加行業年會和各種論壇。管理學有一個沉默領導理論。追求優質化需要沉默領導，耐心地做好各個環節的工作，最終將最好的用戶體驗給用戶。

分享經濟是O2O的核心

低成本和優質化經營存在了很多年，并不足以說明O2O企業的特質。O2O企業善于與用戶、員工、合作伙伴甚至是競爭對手分享。因為充分的分享，帶來優質的信息和優質的合作，最終從供應鏈到用戶體驗變得十分流暢。

這和前面所說的沉默領導是沖突的。傳統企業的基因更是不分享。你懂的，不與內部的同事分享，甚至內耗。O2O企業的商業模型是分享經濟，是開放式創新。從邏輯上，O2O企業未來將是聯盟化生存的，特別是異業聯盟比同業聯盟更有價值。

小米手機提出了“參與感”，甚至注冊了這個商標。因為有用戶參與產品設計、營銷傳播和共創極客文化，小米手機成為了實至名歸的互聯網品牌。分享經濟比“參與感”走得更遠。O2O是數據化商業，用戶要更加深度地向企業分享關于自身的數據。合作伙伴在協同創新中也要數據共享，并向非聯盟企業開放。還有內部的股權激勵，也是分享的一部分。

不分享，不流暢。而現實中最需要克服的，就是形成一個分享型的商業聯盟，這會讓O2O之路真正流暢。在一個聯盟中，單個企業缺乏的資源，恰好是聯盟中有的，聯盟也是孵化器。

未來，獨角獸型企業將不再是主流，而變形金剛型企業才會大放異彩。單一的企業無法創造流暢的數據流、柔性供應鏈和用戶體驗。O2O本身是共創的商業模式。