在移動互聯的新Web時代，用戶既是內容的瀏覽者同時也是內容的制造者，“UGC”(用戶生成內容)的概念早已普及。手機地圖應用的發展趨勢也是這樣，通過用戶上傳的信息來完善地圖數據方便其他用戶。
近日，高德地圖與新浪微博繼續深入合作，開啟了中國的“Waze”（免費應用）模式。
“Waze”是國外的一款免費應用，它利用移動設備的GPS信息來獲取有關路面交通流量等信息，用戶也可通過“Waze”發布和分享各類有效的交通信息，“Waze”的這些交通信息最終也會展現在谷歌地圖上。
高德地圖5.3.0新版與新浪微博的合作正是基于該模式，新浪微博用戶發布的有關實時交通的內容，會及時顯示在高德地圖的界面上。打開新版高德地圖，勾選左上角“顯示智能交通事件“即可看到用戶發布的各類交通信息，無論是堵車、交通管制還是車禍事件一目了然，為其他地圖用戶出行做了有力指導。
數據顯示，從9月底高德地圖新版發布至十一假期結束，全國范圍內高德地圖總計收到來自新浪微博用戶發布的交通事件近5萬件。其中，僅十一當天就收到交通事件高達1萬，這期間平均每天收到新浪微博用戶推送的事件數約為3千，這個數據在未來可能會呈現幾何級增長趨勢。此類交通信息極大地方便了用戶的出行。
“Waze”模式發展潛力巨大，用戶在未來肯定不僅僅局限于發布交通互助信息。可以預見的是，用戶發布的信息在未來可以豐富地圖數據層本身，如地圖的POI信息甚至是道路信息。舉個簡單的例子，中國的道路更新速率之快光靠測繪人員無法遍及每一條新道路，如果哪天在A點與B點之間地圖上本沒有道路信息卻有很多用戶高速通過，那么這兩點之間必然存在通道。
既然是用戶產生數據，那么用戶的數量自然是“Waze”模式的關鍵。根據新浪今年初發布的財報數據，去年新浪微博的注冊用戶數突破5億，而這5億用戶中有75%都活躍于移動端。截止到目前，高德地圖導航用戶也已經超過3億，這樣龐大的用戶數量讓類似的例子在未來的實現成為可能。
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